Parametri proizvoda

Artikal	Specifikacija
Materijal	Ugljični čelik (1215, 12L14), legirani čelik (4340)
Raspon veličina	25 mm – 150 mm
Primjena	Pogonske osovine automobila, industrijski strojevi, poljoprivredna oprema
Površinski	Fosfat, pocinčan, crni oksid
MOQ	10 kom

opis

U-zglobovi pogonskog vratila - univerzalni zglobovi - omogućuju pogonskom vratilu prijenos okretnog momenta uz prilagođavanje kutnog odstupanja između izlaza prijenosa i ulaza diferencijala. U-zglob mora podnijeti opterećenja velikog zakretnog momenta, preživjeti milijune rotacijskih ciklusa i održavati pravilan kut kroz hod ovjesa. U-zglobovi u obliku križa i jarma najčešća su konfiguracija - dva jarma pod pravim kutom povezana križem koji omogućuje rotaciju u više osi. Poprečne površine ležaja nalaze se u igličastim ležajevima za nisko trenje i visoku nosivost. 1215 i 12L14 slobodni-čelik za strojnu obradu koristi se za jarmove gdje su obradivost i cijena važni. 4340 legirani čelik pruža veću čvrstoću za teške-opterećenja i izvedbe.

Faze otkazivanja zglobova-

U-zglobovi otkazuju u fazama: prvo olabave poklopci ležaja, zatim se troše igličasti ležajevi, a zatim se istroši sam križ. Ako čujete škljocanje pri malim brzinama i zveckanje pri promjenama ubrzanja, U-zglob je već u kasnijoj fazi istrošenosti. Redovito podmazivanje značajno produljuje vijek trajanja zgloba - šupljina za podmazivanje u poklopcu ležaja postoji s razlogom.

FAQ

P1: MOQ?

A1: 10 komada.

P2: Raspon veličina?

A2: 25 mm do 150 mm na temelju poprečne širine i veličine provrta ležaja.

P3: Materijali?

A3: 1215, 12L14 slobodni{4}}čelik za strojnu obradu za jarmove. 4340 za primjene visoke-čvrstoće.

P4: Završna obrada površine?

A5: Fosfatni standard (zadržava-ulje). Alternative za pocinčavanje i crni oksid.

P5: Prilagođene konfiguracije?

A5: Da. Prilagođene veličine jarma, konfiguracije klinova, prirubnički spojevi.

P6: Provjera kvalitete?

A6: Da. Dostupna je inspekcija prikladnosti ležaja i ispitivanje zakretnog momenta.

O kvaliteti nema-pregovaranja u preciznoj proizvodnji. Svaka komponenta prolazi rigoroznu inspekciju u svakoj fazi proizvodnje.

IATF 16949- Automobilski sustav upravljanja kvalitetom za sigurnosne{1}}ključne komponente
PPAP / PPF- Dokumentacija procesa odobravanja proizvodnih dijelova dostupna je na zahtjev
Osnovni alati AIAG-a- APQP, FMEA, SPC i MSA dokumentacija na zahtjev
Pasivacija/elektropoliranje- ASTM A967 postupci za otpornost na koroziju
Sljedivost materijala- Praćenje toplinskog broja od sirovog materijala do gotovog dijela

Od sirovine do gotovog proizvoda, svaki korak je kontroliran i dokumentiran:

Priprema materijala- CNC tokarenje/glodanje gotovo do-neto oblika
Toplinska obrada- Kroz-kaljenje ili navlaku-za čvrstoću-kritičnih dijelova
Priprema površine- Odmašćivanje, čišćenje kiselinom i aktivacija površine
Galvanizacija- Kontrolirani proces kupanja s praćenjem debljine
Brtvljenje / pečenje- Kromirano brtvljenje, anodizirano brtvljenje ili pečenje zbog vodikove krtosti
Inspekcija- Mjerenje debljine premaza, testiranje prianjanja i vizualna provjera
Pakiranje- Zaštitno umetanje, VCI pakiranje i omot protiv-potamnjivanja

Popularni tagovi: u-zglobovi pogonske osovine, proizvođači u-zglobova pogonske osovine u Kini, U-spojevi pogonskog vratila, Kovane klipnjače motora, Otkovci elektroenergetskog sustava, U-spojevi